芬蘭航空商務艙外站出發攻略與飛行體驗｜首爾出發、東京轉機、飛越北極圈的芬航療癒之旅

芬蘭航空商務艙外站出發攻略與飛行體驗｜首爾出發、東京轉機、飛越北極圈的芬航療癒之旅（Finnair Business Class Review）

終於有機會解鎖芬蘭航空商務艙 ，這篇出發北極圈自駕，搭乘從東京出發的芬蘭航空商務艙 ，又因為出發外站是首爾，組合成一張非常有趣的codeshare挑戰很多的搭乘體驗。我從 首爾出發、經東京轉機，搭乘芬蘭航空 Finnair A350 商務艙首爾出發、經東京飛往赫爾辛基，一路橫越北極圈，拿到夢幻的北極通過證書。這不只是一趟飛行，而是一場北歐式的寧靜體驗——從貴賓室到座艙設計、從餐食到服務細節，都充滿溫柔與秩序。除了一剛開始因為不熟悉codeshare航班的規定，沒拿到登機證的小驚魂之外，一切都非常美好，以後有機會一定都要好好搭乘芬蘭航空啊！

作為一個熱愛旅行的人，我總是喜歡在高空尋找那份寧靜與驚喜。這趟航班從首爾出發，其實就驚喜連連！在成田機場小驚魂之後，從上了芬蘭航空，不僅讓我感受到芬航一貫的細膩服務，回程飛越了北極圈，甚至途經正北極點，拿到一張特別的「北極通過證書」。雖然過程有點波折，我買的其實是日航的codeshare機票，但從首爾出發搭乘大韓航空、到東京轉芬航，走的是的北極航線是挺值得考慮的選擇，既節省時間，又充滿奇妙。

這趟旅行是使用 codeshare 機票（代碼共享），也就是說，首爾到東京的航段由日本航空（JAL）執飛，但以芬航的航班號碼預訂。這種票務方式很常見，能享受到聯盟夥伴的優惠，但有一點需要特別注意：在首爾機場 check-in 時，只能拿到首爾到東京的登機證，下段東京到赫爾辛基的登機證，得等到東京機場的登機門前才能領取。這讓轉機過程多了一絲小冒險，但也增加了期待感。整體來說，芬航的商務艙以北歐簡約風格著稱，座椅設計特別有包覆感，像被雲朵輕輕擁抱，讓長途飛行變得舒適而療癒。

讓我們從去程開始，一步步細細品味這趟高空之旅吧。

去程：首爾（ICN）出發 → 東京（NRT）轉機 → 赫爾辛基（HEL）

 

首爾仁川機場的溫柔起點

去程從首爾仁川國際機場（ICN）啟程，這一段執飛的是大韓航空！剛開始我還看不太懂螢幕的顯示，我到底該去哪個地方check in！原來大韓的商務艙不是獨立一個櫃檯辦理，而是獨立一個在『A』區的隱密區域內辦理，完全是跟其他艙等分開。很大器。

早晨的陽光灑進寬敞的航廈，讓人心情格外明朗。作為亞洲頂尖機場之一，挺有尊榮感受的。不過在這個A區，我就感受到這張票小有狀況了，check in的時候地勤櫃檯說我的首爾飛東京航班被改，機型也改了。要我先到旁邊等候30分鐘，大約20分鐘過去，地勤跟我說行李掛到赫爾辛基（這時候心安了一半）、但登機證只能給我這一段的。

仁川的商務艙貴賓室。 lounge 內有新鮮的韓式早餐，像是熱騰騰的米飯配泡菜湯，挺有意思的是韓國機場的貴賓室，都有辛拉麵。

登機門附近剛好有大韓航空的Korean AIR lounge(prestige /Garden West），這裡的感受挺好的。這個另文記錄了。

首爾到東京航段：大韓執飛的溫馨短途

這張票是KE大韓航空執飛，共用JAL的班號。使用的是737-900的機型。飛行時間約兩個半小時，我第一次感受到大韓航空的餐食口味，精準調味，非常好吃。

我選的是韓式餐點，完全吃光！不會過辣、口味剛好，空服員的專業跟溫和態度，讓我對大韓航空印象大好。

連茶包給的都是之前我們出發格陵蘭團搭乘格陵蘭航空時的茶包，印象很深刻，非常不錯、香氣十足的法國品牌。

東京到赫爾辛基航段：芬航的北極奇幻之旅

    

抵達東京成田機場之後，就是大半天的奇遇記了。因為沒有下一段登機證（唯一能證明我需要轉機的，只有一張直掛赫爾辛基的行李條）。搭接駁車去T2要解釋一次為什麼我沒有登機證、想要去JAL貴賓室我也必須解釋一次，為什麼沒有登機證。一直在無限迴圈的解釋。連在中轉櫃檯，我即使搭乘的codeshare班號是日航、哩程也是累積在日航，但仍然沒辦法拿到下一段登機證。

一直到最後班機起飛前一小時，才拿到登機證。（中間真的很頻仍地一直在各個關卡解釋，為什麼我沒有登機證這件事）

大韓航空首爾飛東京，抵達的是T1，而東京前往赫爾辛基的芬蘭航空，是在T2，所以必須先在28號登機門這裡等候接駁車前往T2。

 

到了T2之後，安檢解釋了我只有行李條、但晚上要在T2轉機，走到中轉櫃檯再問一次，結果還是拿不到登機證。因為我是商務艙，所以可以進貴賓室，於是又拿著小小的行李條到JAL的sakura lounge請他們讓我進貴賓室，每一個服務人員都敲電腦敲半天，沒辦法確認為什麼我沒有登機證，直到資深主管走出來放行，我才能進到貴賓室當中稍作休息。

下午抵達的航班，轉晚上23:05出發赫爾辛基的飛機，一直到21:52我才拿到下一段登機證，雖然知道行李已經直掛，應該八九不離十不會有問題，但是之前一直沒拿到登機證，還是心裡有點怕怕的。

東京直飛赫爾辛基的芬蘭航空商務艙，使用的是A350的機型。機艙的顏色就是芬蘭航空的靜謐藍色，椅子的設計我愛死了，超喜歡。不是過去我搭乘的航空公司那種滑下去平躺的座椅，而是有一個升降板填平空間的包覆型座椅，我自己挺喜歡的。

   

機艙的感覺很舒服，芬蘭航空商務艙的空服員服務態度非常非常細膩專業，我整個對芬蘭航空商務艙的印象大好。

螢幕有中文可以選擇，連菜單都可以中文閱讀，這對語文能力沒那麼上手的人，也是一大助益。

光是這個首頁，把日本跟赫爾辛基的時區標示出來對照，順便提醒可以在哪個時間做什麼事，真的就超級貼心與人性化。便利旅客調整時差。

 

芬蘭航空上可以喝到飽的藍莓果汁，是我好喜歡芬蘭航空的原因。好喝到後來大半個月在芬蘭，我每天都要喝掉一瓶（K-supermarket有賣）。

餐食的部分我自己也很喜歡，雖然不是超級豐盛精緻，但是口味很合宜。

機上會在起飛後、降落前派餐，期間也都可以再要小點心。

這趟旅程的重頭戲——芬航的北極航線，直接飛越西伯利亞和北極圈，避開傳統的歐亞大陸路線，節省時間且景色壯麗。商務艙採用 1-2-1 配置的 Collins Aerospace AirLounge 座椅，這設計真的很特別：沒有傳統的平躺床，而是像個私人小艙室，座椅能完全轉換成床鋪，包覆感超強，像被北歐森林的樹葉輕輕環抱。沒有中間的門簾，但隱私性很好。

起飛後不久，空服員以芬蘭式的溫柔笑容送上迎賓香檳和堅果。他們的服務細心入微，總是輕聲詢問需求，而不是打擾。餐食是芬航的強項，每一道菜都像藝術品，口感層次豐富，讓高空用餐變成療癒時刻。芬航的酒單也很棒，有芬蘭伏特加和北歐啤酒，我小酌一杯，感覺身心放鬆。（喝酒不開車，開車不喝酒）

飛行中途，我們飛過北極圈，甚至途經正北極點！這是芬航的招牌體驗，機長透過廣播溫柔解說，讓大家興奮不已。

降落赫爾辛基萬塔機場（HEL）前，第二餐是早餐：新鮮水果、優格和熱麵包，搭配芬蘭咖啡。整體航程讓我感受到芬航的溫柔哲學——不只是運輸，更是陪伴。

（去程小結：這段旅程從首爾的熱鬧到北極的寧靜，像一場心靈洗禮。codeshare 的小麻煩被服務彌補，推薦給追求療癒的旅人。）

回程：赫爾辛基（HEL）出發 → 東京（NRT）轉機 → 首爾（ICN）

赫爾辛基萬塔機場的北歐寧靜

回程從赫爾辛基萬塔機場啟程，這裡是芬航的大本營，設計充滿北歐風情：木質裝潢、寬敞空間，讓人感覺像走進森林小屋。商務艙貴賓室（Finnair Premium Lounge）是亮點，有桑拿室（雖然時間短沒體驗）和芬蘭美食區，我品嚐了新鮮的藍莓優格和黑麥麵包。check-in 時，地勤溫柔確認我的 codeshare 機票，提醒下段登機證在東京的登機門前領取。這點和去程一樣，但熟悉後變得順手。

赫爾辛基機場內有 Marimekko 專賣店、有moomin專賣店，整體氛圍療癒，陽光透過大窗灑進，讓等待充滿詩意。

赫爾辛基到東京航段：重溫北極溫柔

芬航 A350-900 執飛，飛行時間約 13 小時。回程一樣飛北極航線，但方向相反，從歐洲飛向亞洲。座椅還是那熟悉的 AirLounge，包覆感讓我一坐進去就放鬆。起飛後，空服員送上熱毛巾和迎賓飲料，我依然選擇了藍莓汁，酸甜的味道療癒了離別的惆悵。

餐食部分，第一餐是午餐：芬蘭式湯品、前菜沙拉、主菜烤雞配蔬菜，甜點是巧克力蛋糕。空服員細心地記住我的偏好，甚至主動提供額外枕頭。飛過北極後，我睡得很沉，起床拿到「北極通過證書」，有點小興奮。窗外，北極的永晝或永夜讓人心生敬畏，我用機上 Wi-Fi（芬航提供免費商務艙使用）分享照片給朋友，感覺連接了世界。

娛樂系統豐富，我看了部芬蘭電影，主題是自然療癒，完美契合這趟旅程。中途小睡，座椅的舒適讓我一覺到天亮。第二餐是早餐：水果拼盤和熱三明治，搭配咖啡。整體服務溫柔如故，讓長途飛行像在家休憩。

東京到首爾航段：JAL 的溫馨收尾

抵達東京成田後，轉機時間約 7 小時 30 分。我前往 Koreanair Lounge，享用熱湯和水果。一直到晚上，班機則是不斷延誤了一段時間，好不容易才上了返程首爾的班機。才發現原本應該執飛的787機型，被改為330，很是可惜。

座椅和去程類似，包覆感強，短途舒適。起飛後，還是選擇了韓式餐點，大韓航空的韓式餐點，非常好吃！非常合我的口味。我邊吃邊回味整趟旅程。窗外，日本海岸線漸遠，首爾的燈火在夜空中閃耀。

降落仁川機場時，心裡充滿感激。這段回程像個溫柔的句點，讓我帶著療癒能量回家。

（回程小結：北極航線的回味無窮，芬航的服務讓離別不捨。codeshare 的設計雖需注意，但增添了小驚喜。）

整體搭乘感受與重點條列

這趟芬蘭航空商務艙之旅，讓我深刻感受到高空的療癒力量。芬航的機艙設計簡約卻溫暖，空服員的細心溫柔，像朋友般陪伴。以下是重點條列，優先分享我的搭乘感受：

• 座椅舒適度：芬航 A350 的 AirLounge 座椅特別有包覆感，像私人繭室，能完全平躺，療癒長途疲勞。
• 服務溫柔：空服員總以微笑詢問需求，細心調整枕頭或飲料，讓人感覺被寵愛。芬航的北歐風格療癒身心。
• 北極航線奇妙：飛過北極圈正北極點是亮點，拿到證書像小獎勵。窗外景觀壯麗，帶來內心平靜。
• 餐食體驗：芬蘭風味菜餚新鮮健康，藍莓元素療癒味蕾。首爾 段的韓式餐點非常好吃，增添多樣性。
• 娛樂與設施：機上娛樂豐富，Wi-Fi 穩定。貴賓室環境寧靜，轉機不累。
• codeshare 注意事項：登機門前領下段登機證需留意，但地勤協助讓過程順暢。
• 療癒指數：滿分！這趟旅行不只到達目的地，還療癒了靈魂，推薦給需要放鬆的你。