冰島自駕一定要懂的三件事

如果你計畫自駕冰島北部、走鑽石圈（Diamond Circle）路線，有三件事一定要先知道：阿克雷里附近有一段需要線上付費的隧道、北岸仍存在單線雙向隧道、而且隧道內是會測速的。
這三件事，不只是交通規則，而是關乎你是否能「安心完成一趟深度旅行」。

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冰島北岸隧道自駕完整指南

鑽石圈路線上，最容易被忽略、卻最關鍵的三個提醒

很多人第一次規劃冰島自駕時，注意力都放在瀑布、火山、冰川與極光，卻忽略了：真正考驗心理素質的，往往是那些看似只是「連接城市」的路段。

在冰島北部、特別是鑽石圈延伸路線上，你一定會遇到「隧道」。
而這些隧道，不只是工程設施，更是一段段需要判斷、耐心與尊重的旅程片段。

以下這篇文章，我會用實際自駕經驗，帶你一次掌握：

• 冰島唯一需要線上繳費的隧道（阿克雷里）
• 北岸仍存在的單線雙向隧道怎麼開
• 為什麼「隧道內測速」是很多旅人吃罰單的原因

同時，也會簡要介紹你會經過的幾個重要北岸城市，讓你在理解交通之前，先理解「這條路，為什麼值得走」。

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一、阿克雷里東邊的付費隧道：Vaðlaheiðargöng

冰島少數、但最容易被忽略的一段付費路段

Vaðlaheiðargöng 隧道 位在冰島北部首府 阿克雷里（Akureyri） 東側，是連接內陸與北岸的重要交通動脈。

這裡有三個重點，一定要記住：

1️⃣ 這是一段冰島唯一需要收費，且需要「線上繳費」的隧道

• 冰島不像其他國家設收費站
• 通過後，必須在 24 小時內自行上官網繳費（冰島隧道付費官網）
• 若忘記，租車公司會代收，但會加收高額手續費

2️⃣ 沒有任何實體提醒你已經進入付費路段

• 很多旅人不是不想付，是「根本不知道」
• 尤其第一次自駕、或專心看風景時，極容易錯過

3️⃣ 這段隧道正好在鑽石圈動線上

• 無論你是從阿克雷里前往米湖、黛提瀑布（Dettifoss）
• 或從東北回到北岸，都很容易經過

👉 小提醒：
我習慣一通過就立刻在手機備忘錄記下「已過付費隧道」，當天晚上處理完住宿再繳費，避免遺忘。

如果想避開這個付費路段（費用要2152冰島克朗，且需要24小時內完成線上繳費），可以在從眾神瀑布往阿克雷里方向時，提早在832道路與1號分岔點（位置）轉彎，多繞20公里的山路！

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二、北岸的單線雙向隧道：不是技術，是心理素質

在冰島北部，特別是 82 號公路（Ólafsfjarðarvegur） 上，仍然保留著幾段讓人印象深刻的單線隧道。

這不是落後，而是地形、人口與使用需求之下的理性選擇。

1️⃣ Múlagöng（Múlatunnell）

• 位置：Dalvík ↔ Ólafsfjörður
• 長度：約 3.4 公里
• 型態：單線、雙向通行

隧道內每隔一段距離，就會看到標示為 M 的避車彎（Passing Place）。

📌 冰島的規則很簡單，也很公平：

• 避車彎在你右手邊 → 你就必須進去讓車（非常重要，我剛進去的時候搞不清楚，就犯囧了！）
• 不需要猜、不需要搶

那一刻，你會在昏暗的隧道中，看見遠方車燈，安靜地做出判斷。
這不是誰快誰慢，而是一種無聲的合作。

2️⃣ Héðinsfjarðargöng

• 位置：Ólafsfjörður ↔ Siglufjörður
• 結構：兩段隧道（約 3.7 公里＋7.1 公里）
• 通車時間：2010 年

這條隧道，徹底改變了 錫格呂菲厄澤（Siglufjörður） 的命運。

在兩段隧道中間，你會短暫地被「放」進一個完全無人居住的峽灣 —— Héðinsfjörður。

從幽暗，到雪白山谷，再回到幽暗。
那一瞬間，你會突然明白：

旅行的震撼，從來不只來自景點，而是來自轉換。

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三、很多人不知道：冰島「隧道內會測速」

這是非常重要、卻常被忽略的一點。

❗ 在冰島，隧道內是可能設有測速的。

原因很簡單：

• 光線差
• 路幅窄
• 冬季可能有滲水、結冰

即使是直線、即使沒有其他車，超速一樣會被記錄。

📌 我的實際建議：

• 進入隧道前就先降到限速
• 使用定速巡航（如果車型允許）
• 不因為「看起來很安全」而放鬆

在冰島，自由不是來自速度，而是來自「你知道自己正在做什麼」。

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鑽石圈會遇到的北岸城市小介紹

Akureyri｜北部首府

冰島第二大城市，補給、住宿、文化資源完整，是進入北岸與鑽石圈的重要基地。

Dalvík｜安靜的港口小鎮

賞鯨、散步、與當地生活節奏同步的好地方。

Ólafsfjörður｜被山包圍的小城

夾在隧道之間，卻有一種被世界保護的感覺。

Siglufjörður｜曾經的孤島

在 20 世紀中葉以前，錫格呂菲厄澤（Siglufjörður）在陸路交通上幾乎等同於一座「孤島」。

如果你對旅行不只停留在風景，而是願意回頭理解「人如何在此生存」，那麼這座小鎮的歷史，本身就是一部關於勇氣、資源與韌性的北方史詩。

1️⃣ 曾經的「亞特蘭提斯」：只能靠船隻抵達

在 1940 年代以前，進入錫格呂菲厄澤的唯一方式是搭船，或翻越極端險峻的山間小徑。

這座小鎮被三面海拔超過 600 公尺的陡峭高山包圍，北面則直通北冰洋。

• 地理隔絕：
  這種物理上的孤立，讓它在「鯡魚熱潮（Herring Adventure）」期間，形成了一個高度自給自足、甚至有點瘋狂的小社會。
• 北方的紐約：
  儘管交通極度不便，但因為鯡魚帶來的巨大財富，當年的繁華程度，曾被形容為「北方的紐約」。

2️⃣ 艱難的陸路突破：一段段向世界靠近的嘗試

• 1946 年｜Strákavegur 山路
  第一條通往外界的單線山路終於打通，但在冬季，這條路經常因雪崩與積雪而封閉數月，居民依然必須回到「孤島生活」。
• 1967 年｜Strákagöng 隧道
  這條隧道的通車，讓小鎮終於能穩定連結西邊（Hofsós 方向），但若要前往阿克雷里，仍需繞行漫長山路。
• 2010 年｜Héðinsfjarðargöng 隧道
  這正是你今天會經過的那條隧道。它的通車，是歷史性的轉折——
  將錫格呂菲厄澤與本島正式連結。

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給所有冰島自駕旅人的最後呼籲

如果你走鑽石圈、走北岸，請一定記得這三件事：

1️⃣ 阿克雷里東邊有一段需要線上繳費的隧道
2️⃣ 北岸仍有單線雙向隧道，需要判斷與禮讓
3️⃣ 隧道內會測速，請不要掉以輕心

真正的深度旅行，從來不是你開了多遠，
而是你在每一段看似平凡的路上，
都願意多一點理解、多一點尊重。

當你願意慢下來，
冰島，會把最好的風景交給你。