15天冬季自駕2600公里,我實際付了23,000多ISK
2026冰島公里稅怎麼算?(快速重點)
自2026年1月1日起,冰島改採「道路里程稅(kílómetragjald)」制度。
3.5噸以下乘用車基本稅率約 6.95 ISK/公里,依車重級距微調。
若冬季15天自駕約2500–3000公里,稅金通常落在 20,000–30,000 ISK。
還車之後,要付一個冰島道路稅

把車清洗一下才還車,這是我的習慣。還車的時候,櫃檯人員把里程表拍照,輸入系統,然後螢幕跳出一行字:
Road Usage Tax – 23,000+ ISK 2666多公里。
那一瞬間,我其實鬆了一口氣。
因為這個數字,跟我事前算的幾乎一樣。
很多人問我:「2026公里稅會不會很貴?」
答案是——不會突然爆炸,但你要知道它怎麼算。
為什麼冰島改成公里稅?


過去冰島靠燃料稅維持道路建設。
但電動車比例提高,燃料稅收入下降。
於是政府改成一個更直白的方式:
開多少公里,就付多少路費。
無論你是油車、電動車、混合動力,都依車重與里程計算。
油價因為燃料稅調降確實有下降一些,
但取而代之的,就是這筆公里稅。
對旅客來說,其實只是收費方式改變,
不是憑空多出一筆天價費用。
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2026冰島道路里程稅怎麼算?
制度重點很簡單:
- 依車重分級
- 每公里計費
- 3.5噸以下一般租車多落在 6.95–8 ISK/km
常見區間:
| 車型 | 每公里稅率 |
|---|---|
| 小型車 | 約6.95 ISK |
| 中型SUV | 約6.95–8 ISK |
| 大型4WD | 約8–12 ISK |
⚠️ 不是所有SUV都同價,取決於車重級距。(冰島的車建議都要4WD)
我的冰島道路稅實際數字怎麼來的?
- 行程:冬季15天
- 路線:環島+Snæfellsnes半島
- 里程:約2600公里
- 車型:中型4WD SUV
- 帳單:23,000多ISK
理論計算:
2600 × 6.95 ≈ 18,070 ISK
為什麼最後比較高?
通常包含:
- 車重級距差異
- 租車公司行政費
- 四捨五入
落在2萬出頭冰島克朗,其實合理。
旅客要自己申報嗎?

(記得選當地貨幣比較划算)
不用。
流程很單純(建議自己都要拍下拿車跟還車的里程數自保):
- 取車時記錄里程
- 還車時再記一次
- 租車公司代收代繳
- 從信用卡預授權扣款
我全程沒有登入政府網站,也沒有額外動作。
這點其實很安心。
兩種租車收費模式
1️⃣ 按公里計算
開多少算多少,彈性但可能浮動。(我的是這種)
2️⃣ 固定每日公里稅
大約1500多ISK/天,不限公里。
長天數環島通常比較穩定。
如果你預計15天開超過2500公里,
固定每日模式通常比較安心。
冬季2600公里多嗎?
不多。真正環島一圈不額外旁差其他地方,大概就是1500公里左右,但因為我有繞到其他城市、往返、以及進入斯奈山半島,所以大約就是2666公里。
冬天路況慢、天黑得早,
平均一天150–200公里很正常。有一天還開了400多公里。
你可能會繞去找極光、
你會因為天氣改路線,
你會因為雪白山谷忍不住多開一段。
本來自駕冰島的公里數,不太可能精準控制。這是自駕的自由、也是責任。
那這筆錢值不值得?
23,000 ISK,換算下來:
- 每天約1500 ISK
- 不到一餐餐廳費
- 卻換來完整環島的自由
真正影響旅程的從來不是這筆公里稅,
而是你選擇怎麼走。
心裡有準備,那就不會有預算的過大呀裡。
2026冰島公里稅結論
- 基本稅率約6.95 ISK/km起
- 依車重計算
- 15天環島約需20,000–30,000 ISK
- 由租車公司代收代繳
- 不需自行申報
如果你正在規劃2026冰島冬季自駕,
把這筆預算列進去,就好。
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