加那利群島航班米蘭經馬德里溫柔轉機到大加納利：UX1066、UX9164

米蘭經馬德里溫柔轉機到大加納利航班紀錄：米蘭飛大加納利（去程）

光是決定去「加納利群島」，就已經夠困難了，更別說怎麼去了。當時我看了很多路徑，去加納利不是問題，多出來的問題是「跳島旅行」。最後把全部都看完，也決定用一張四腿票包夾之後，才想好路徑要怎麼排。我想到的方式是的大加納利（LPA）進、南特內里費（TFS）出，這樣才有航班銜接回我維也納的返程台灣四腿票。

👉去程：四腿票到米蘭，米蘭經馬德里轉大加納利島。UX1066、UX9164

👉回程：南特內里費機場（TFS）出，直飛維也納。

第一段：從米蘭出發，輕鬆飛往馬德里（約2小時20分）UX1066

我對AirEuropa的搭乘印象不是太好，位置有點小、班機有點舊。但沒辦法，飛加納利的班機可以在我抵達後接上當天可以抵達的，就只有這一班。不然其他歐洲城市有直飛加納利的航班，的確是相對比較好的選擇。最後我選擇了中轉馬德里的歐羅巴航空，就當忍一忍就到了。

如果你把這個航班當成廉航，可能就那麼耿耿於懷了。

常見選擇：米蘭馬爾彭薩（MXP）或林納特（LIN） 我這次選：MXP + AirEuropa

航班範例：UX1066中轉馬德里，UX9164

2026參考單程價：提早45–60天訂，含10kg手提行李約 €38–55 飛行時間：2小時15–25分

波音737的班機，Aireuropa是屬於skyteam聯盟的，是西班牙的航空公司。不過上回因為搭乘這個航空公司的狹窄恐懼經驗，導致這次的期待值比較低。不過也剛好從米蘭下來之後，還需要補眠，這一場飛行到馬德里，幾乎狂睡不已。

起飛後不久，右側窗外就會出現阿爾卑斯山脈南緣的雪白稜線，陽光灑下來時特別療癒。飛過義大利北部、掠過法國東南部，再沿西班牙東岸下降——這段風景是我每次都會把窗簾完全拉開的原因。降落馬德里Barajas（MAD）T4時，氣溫通常比米蘭暖個8–10℃，那一刻真的會覺得：冬天已經悄悄被甩在身後了。

第二段：馬德里轉機——最需要耐心與從容的地方（建議預留3小時以上）

來到馬德里轉機，因為歐洲內陸航班大多都沒有餐食，我直接先到貴賓室使用龍騰卡先吃上一場。至少還有熱湯可以喝。

馬德里機場的sala貴賓室，基本上我的感受度不算差，至少飲料選擇很多。

我的轉機時間：3小時40分（最安心區間） 最低官方建議：同航廈約2小時15分 實際經驗：同航廈最順，異航廈（例如去T1）建議4小時起跳

馬德里轉機標示非常清楚（黃色「Connections」一路跟隨）。但是航站樓很大，請務必務必要預留時間。

第三段：馬德里飛大加納利——正式進入島嶼模式（約2小時55分）UX9164

馬德里飛加納利的航班機型，使用787雙走道大飛機。不過一樣機齡看起來就非常老舊了，可見搭乘的人數非常多！畢竟是歐洲人的渡假後花園。

來到加納利群島，還是屬於西班牙境內，雖然距離本土有1000公里遙遠。

右側座位比較容易看到特內里費島的Teide火山剪影（如果天氣好），左側則能欣賞大加納利東岸的海岸線。落地拉斯帕爾馬斯機場（LPA）時，氣溫通常22–25℃，空氣帶著淡淡的海鹽味，瞬間切換到度假模式。

抵達LPA後的第一步——讓自己輕鬆落地

入境非常順暢，因為是西班牙境內的航班，我的入境申根區護照章早在米蘭就蓋好了。所以這裡就完全不需要查驗什麼，抵達之後直接領行李就好。

交通三選一，我按安心程度排序給你：

1. 租車（最推薦） 機場Hertz、Sixt、Europcar都有櫃檯，4天小型車（含全險）約 €90–120。島上景點分散（Maspalomas沙丘、Roque Nublo、Puerto de Mogán），有車才真正自由。我自己是在這裡租車的，很順暢、選擇也多：https://reurl.cc/V45V8N
2. 機場巴士（Global 5路或30路） €3–4 到Las Palmas市區約35–45分鐘，班次穩定。
3. 計程車 到市區固定價約 €35–42，適合行李多或深夜抵達。

最後我選擇租車，直接拿了車就開到市中心的老城區住宿。下一篇再來介紹一下大加納利Gran Canary我挑了很久的住宿篇。