日本觀光列車完整攻略2025|從平價到頂奢、哪些可用JR Pass、台灣人最常踩的坑一次解決


作者:奶茶團長 Difeny|旅行人生決策陪跑師


日本有一種旅行,不是為了快點抵達,而是為了「在移動中好好活著」。

觀光列車,就是這樣的存在。它不只是交通工具,是會端上松阪牛料理的移動餐廳、是窗景比任何景點都漂亮的流動展覽館、是讓你在鐵道上喝到新潟地酒、看到伊豆海景的奢華體驗。

但台灣人第一次想搭觀光列車,通常會遇到三道牆:不知道哪些可以用JR Pass、不知道要提前多久訂、不知道怎麼買才不被坑

這篇,我把所有問題都整理進來了。

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目錄

  • 什麼是日本觀光列車?
  • 台灣人最常踩的三個坑
  • 日本觀光列車依等級完整分類
    • 郵輪級:三大頂奢臥鋪列車
    • 奢華型:需要預約的高級觀光列車
    • 中高價型:性價比最好的選擇
    • 平價型:銅板就能搭的觀光列車
  • 依地區快速找到你要搭的列車
    • 關東地區
    • 中部・北陸地區
    • 關西・近畿地區
    • 中國・山陰山陽地區
    • 四國地區
    • 九州地區
  • JR Pass 與觀光列車的完整對照表
  • 台灣人訂票實戰步驟
  • Difeny 的私心推薦

什麼是日本觀光列車?

日本觀光列車(観光列車)是一種以「旅途體驗本身」為核心設計的鐵道服務,跟一般特急列車最大的不同,在於它不趕著讓你到目的地,而是讓車窗外的風景、車廂內的料理與設計,成為旅行記憶的主角。

它有幾種類型:

景觀型:大片全景窗、特殊座椅配置,主打讓你把窗外風景看個夠。代表:富士山景觀特急、一萬三千尺物語。

美食型:車上供應當地食材料理,從早午餐到懷石全套都有,邊搭邊吃就是這趟旅行的主題。代表:36+3、橙食堂、伊予灘物語。

主題文化型:以地方工藝、歷史文化為裝潢靈感,整列車就像移動的博物館。代表:花嫁暖簾(金箔・輪島塗)、AONIYOSHI(奈良正倉院紋樣)。

郵輪臥鋪型:多天多夜包套行程,含住宿、餐飲、沿途導覽,本質上是陸地版的郵輪旅行。代表:四季島、九州七星、瑞風。


台灣人最常踩的三個坑

在介紹每輛列車之前,先把最容易出錯的地方講清楚,幫你省時間、省錢、不白跑。

坑1:以為JR Pass全部都能用

錯。 JR Pass 只能用在 JR 集團旗下的鐵路,私鐵完全不適用。而且即使是 JR 旗下,部分觀光列車也刻意排除在外。

以下這些絕對不能用 JR Pass,哪張都不行:

  • 九州七星號(JR九州,但屬郵輪包套)
  • TWILIGHT EXPRESS 瑞風(JR西日本,同上)
  • TRAIN SUITE 四季島(JR東日本,同上)
  • 橙食堂(私鐵,肥薩橙鐵道)
  • 嵯峨野小火車(私鐵,嵯峨野觀光鐵道)
  • SHIMAKAZE 島風(私鐵,近鐵電鐵)
  • 52席的至福(私鐵,西武鐵道)
  • 雪月花(私鐵,越後心動鐵道)
  • 丹後黑松(私鐵,京都丹後鐵道)
  • ROKUMON(私鐵,信州鐵道)

另外,JR九州全區Pass 雖然能搭大多數九州觀光列車,但七星號、橙食堂、勘八一六號同樣排除在外,要特別留意。

坑2:不知道要多早訂

觀光列車不是現買現搭,特別是熱門列車,節假日場次往往一開賣就秒殺

一般規則如下:

  • 郵輪級(四季島、七星、瑞風):提前 3-6 個月申請,抽籤制,中不中看運氣
  • 熱門奢華型(由布院之森、伊予灘物語、36+3):提前 1-2 個月,JR官網或Klook可訂
  • 中高價型(Saphir踊子、越乃Shu*Kura):提前 2-4 週
  • 平價型(京TRAIN雅洛、麵包超人):隨到隨搭或提前幾天即可

花嫁暖簾是特例:過去以「電話預約30天前開放」聞名,號稱最難訂之一。2025年因能登半島地震影響,目前僅開放旅行社包車團,散客無法單獨購票,需透過日本旅行社或台灣旅行社報名。

坑3:JR Pass 搭觀光列車還是要劃位

即使手上有 JR Pass 可以搭的列車,指定席(對號座)仍然需要另外劃位,有些還需加收指定席費用。例如:

  • JR九州觀光列車(36+3 等):Pass持有者需加付 1,500 日圓指定席費
  • JR四國觀光列車(伊予灘物語等):需另購 1,200 日圓指定席回數券
  • 一般特急指定席:搭乘前至窗口或自動售票機劃位,免費(Pass內含)


日本觀光列車依等級完整分類

日本觀光列車總數概述

數字怎麼解讀

如果只計算「定期運行、有固定名稱與服務的觀光列車」,JR加私鐵合計約120種;若再加上第三部門鐵道(三セク)與路面電車、纜車類,則擴大到約180種。各家統計方式不同,部分統計排除了拉皮列車(ラッピング列車)與一般快速列車,僅計算有獨立品牌與特殊服務的觀光列車,得出約86種,算是最保守的數字。

實務上對台灣旅客有意義的範圍:約60–80列。 去掉季節性太強、限定活動、純地方路面電車之後,真正值得規劃進行程的觀光列車大約這個數量。


依地區分布

依地區細分如下:北海道11種、東北18種、關東22–23種、甲信越16種、東海12種、北陸12種、關西26種、山陽山陰22種、四國17種、九州另有多列。

關西數量最多,原因是私鐵密度高(近鐵、阪急、京阪各自都有觀光列車);九州雖然數字看起來少,但JR九州的D&S列車(Design & Story)系列品質整體最高,是台灣旅客最常規劃的區域。


依等級與價格帶分層

整體大約可以這樣切:

郵輪臥鋪列車(3列) 四季島、九州七星、瑞風。一人37萬日圓起,抽籤制,包套行程,是天花板。

奢華觀光特急(約15–20列) 由布院之森、Saphir踊子、36+3、伊予灘物語、一萬三千尺物語、SHIMAKAZE、52席の至福等。一次搭乘費用數千到數萬日圓,部分JR Pass可用,這是台灣旅客最常選的等級。

中高價體驗型(約25–30列) 美食列車、SL蒸汽機關車、景觀特急等。費用多在數千日圓內,通常含輕食或地方特產。代表:越乃Shu*Kura、La Malle de Bois、TOHOKU EMOTION、○○のはなし、阿蘇男孩。

平價/免加價型(約30–40列) 包括北海道的富良野美瑛ノロッコ號、東北的リゾートしらかみ(日本海景觀列車)、四國的麵包超人列車系列,以及關西的京TRAIN雅洛、嵯峨野小火車等。一般車票就能搭,或加價500–1,000日圓以內。

 

SL蒸汽機關車系列(約8–10列) 包括SLばんえつ物語、SLやまぐち號等,票價平實,但魅力在復古感與沿線風景,不強調餐飲服務。注意:SL人吉已於2024年3月正式退役,這列非常可惜。

 


一句話總結

日本觀光列車是個龐大的生態系,保守估計60種、廣義估計180種,每年都還有新列車加入(2024年的勘八一六、花明號)或退役(SL人吉)。對台灣旅客來說,真正需要掌握的核心清單大約是30–40列,依地區與旅行目的去篩,才不會被數字淹沒。

郵輪級:日本三大頂奢臥鋪列車

這三列是日本觀光列車的天花板。它們不是「有加餐飲的列車」,而是含住宿、多日行程的移動飯店,從頭到尾打包,不接受單張車票購買。

TRAIN SUITE 四季島|JR東日本

日本觀光列車完整攻略2025|從平價到頂奢、哪些可用JR Pass、台灣人最常踩的坑一次解決

  • 路線:上野站出發,行駛東北、北海道(每季路線不同)
  • 行程:2泊3日 / 3泊4日 / 4泊5日
  • 價格:37萬日圓/人起
  • 訂票:官網抽籤申請,提前數月報名,採抽選制
  • 特色:法拉利設計師奧山清行操刀,香檳金外觀。米其林主廚監製餐飲,部分套房含檜木浴室。被稱為「流動美術館」。

 

九州七星號(ななつ星 in 九州)|JR九州

日本觀光列車完整攻略2025|從平價到頂奢、哪些可用JR Pass、台灣人最常踩的坑一次解決

  • 路線:博多站出發,環繞九州七縣
  • 行程:2泊3日 / 4泊5日
  • 價格:36萬日圓/人起
  • 訂票:官網抽籤申請,提前3-6個月,中選率極低
  • 特色:日本第一輛豪華寢台列車(2013年),深紫酒紅車身,7節車廂僅28席次,9間艙房有國寶工藝師作品點綴。

 

 

TWILIGHT EXPRESS 瑞風|JR西日本

日本觀光列車完整攻略2025|從平價到頂奢、哪些可用JR Pass、台灣人最常踩的坑一次解決

  • 路線:大阪/新大阪出發,山陰山陽地區
  • 行程:2泊3日 / 3泊4日(各有不同路線)
  • 價格:32.5萬日圓/人起
  • 訂票:台灣人無法直接郵寄申請(限日本國內),需透過台灣旅行社(雄獅、可樂等)報名
  • 特色:墨綠金色車身,16間套房,全列車僅載30名旅客。豪華套房佔整節車廂,含私人陽台。

Difeny 說: 這三列我都列入人生清單,但搭到的機率大概和抽到演唱會內場票差不多。如果你認真想搭,趁早送出申請,然後繼續過生活,別把旅行計畫全押在這上面。

 


奢華型:需要預約的高級觀光列車

 

這個等級的列車可以獨立購票,但需提前預約,座席有限,節假日尤其搶手。

Saphir 踊子號|JR東日本

日本觀光列車完整攻略2025|從平價到頂奢、哪些可用JR Pass、台灣人最常踩的坑一次解決

  • 路線:東京→伊豆急下田(平日)/ 新宿→下田(週末)
  • 頻率:每日運行
  • 特色:全車廂均為 Green(頭等)等級,附設開放式廚房自助餐廳。伊豆海景配上寬敞皮椅,是東京出發最舒適的一段海岸旅程。
  • JR Pass:可用(JR全國Pass / JR東日本Pass

 

52席的至福|西武鐵道(私鐵)

日本觀光列車完整攻略2025|從平價到頂奢、哪些可用JR Pass、台灣人最常踩的坑一次解決

  • 路線:池袋→西武秩父
  • 特色:建築大師隈研吾設計,4節車廂代表秩父四季。法式料理主廚監製,早午餐1萬日圓、晚餐1.5萬日圓。官網支援繁體中文,預約最方便。
  • JR Pass:不可(私鐵)

SHIMAKAZE 島風號|近鐵電鐵(私鐵)

  • 路線:大阪難波/京都/名古屋→伊勢志摩
  • 特色:私鐵最高等級觀光列車。可在車上品嚐松阪牛料理,設有一般座、沙龍座、個室包廂三種選擇。專屬服務員貼身服務。
  • JR Pass:不可(私鐵)

由布院之森|JR九州

日本觀光列車完整攻略2025|從平價到頂奢、哪些可用JR Pass、台灣人最常踩的坑一次解決

  • 路線:博多→由布院→別府
  • 頻率:每日數班
  • 特色:深綠仿森林車廂,沿途經過慈恩瀑布、舊豐後森機關庫、由布岳,是九州最受歡迎的觀光特急。假日常常客滿,強烈建議提早劃位。
  • JR Pass:可用(JR全國Pass / JR九州全區Pass

 

36+3|JR九州

日本觀光列車完整攻略2025|從平價到頂奢、哪些可用JR Pass、台灣人最常踩的坑一次解決

  • 路線:博多出發,多條主題路線(金/銀/黑/赤/青)
  • 特色:JR九州最新人氣列車,名稱源自「九州是世界第36大島」+「驚喜・感動・幸福」=39=Thank you。每個停靠站都有在地導覽員迎接,溫度超高。台灣人可直接在 Klook 訂票,有繁體中文、直接選路線和套餐。
  • JR Pass:可用(但需加付1,500日圓指定席費)

 

一萬三千尺物語|JR西日本

日本觀光列車完整攻略2025|從平價到頂奢、哪些可用JR Pass、台灣人最常踩的坑一次解決

  • 路線:富山→泊 / 富山→高岡→黑部
  • 特色:穿梭立山連峰到富山灣「奇蹟的高低差」絕景,提供富山灣鮨(現場職人捏製)與懷石料理兩種方案。富山米、頂級海鮮、宇奈月啤酒一起享用。
  • JR Pass:可用(視路線)

 

伊予灘物語號|JR四國

日本觀光列車完整攻略2025|從平價到頂奢、哪些可用JR Pass、台灣人最常踩的坑一次解決

  • 路線:松山→伊予大洲/八幡濱(予讚線)
  • 特色:四國最人氣觀光列車,2024年迎來10週年。沿伊予灘欣賞瀨戶內海日落,途經被稱為「日本最美車站」的下灘站,是熱門打卡地點。
  • JR Pass:可用(JR全國Pass / JR四國全區Pass,需另付1,200日圓指定席回數券)

 


中高價型:性價比最好的選擇

越乃Shu*Kura號|JR東日本

日本觀光列車完整攻略2025|從平價到頂奢、哪些可用JR Pass、台灣人最常踩的坑一次解決

  • 路線:新潟縣各路線
  • 特色:以新潟清酒文化為主題,車內設清酒吧台,地酒品鑑加上音樂表演,日本酒愛好者必搭。
  • JR Pass:可用

 

AONIYOSHI|近鐵電鐵(私鐵)

日本觀光列車完整攻略2025|從平價到頂奢、哪些可用JR Pass、台灣人最常踩的坑一次解決

  • 路線:大阪難波/京都→奈良
  • 特色:2022年以3.3億日圓改裝。連結大阪、京都、奈良三個古都,車廂處處可見正倉院天秤紋樣。春季吉野山賞櫻旺季早已一票難求。
  • JR Pass:不可(私鐵)

指宿玉手箱|JR九州

日本觀光列車完整攻略2025|從平價到頂奢、哪些可用JR Pass、台灣人最常踩的坑一次解決

  • 路線:鹿兒島中央→指宿
  • 特色:以「浦島太郎的寶箱」為主題,列車到站時白煙從車門噴出,造型感十足。鹿兒島灣與開聞岳美景,有「最南端浪漫列車」之稱。
  • JR Pass:可用(JR九州南九州Pass

 

阿蘇男孩!|JR九州

日本觀光列車完整攻略2025|從平價到頂奢、哪些可用JR Pass、台灣人最常踩的坑一次解決

  • 路線:熊本→阿蘇
  • 特色:以可愛黑狗「阿蘇男孩」為主題,車廂設有繪本圖書館和兒童遊樂區,是帶孩子來九州旅行的首選列車。
  • JR Pass:可用(JR九州全區或北九州Pass
  • 也可以直接Klook訂票

 

La Malle de Bois|JR西日本

日本觀光列車完整攻略2025|從平價到頂奢、哪些可用JR Pass、台灣人最常踩的坑一次解決

  • 路線:岡山出發,分往宇野、三原、日生、琴平四個方向
  • 特色:法語「木箱」之意,外觀藍白清新。往宇野港的班次可銜接前往直島的渡輪,是瀨戶內藝術之旅的好搭擋。
  • JR Pass:可用(JR山陽山陰Pass

○○のはなし|JR西日本

日本觀光列車完整攻略2025|從平價到頂奢、哪些可用JR Pass、台灣人最常踩的坑一次解決

  • 路線:新山口→東萩(山陰本線)
  • 特色:沿山口縣海岸線行駛,途經萩市歷史城鎮。「○○的故事」命名,意指旅途中各種相遇的故事。
  • JR Pass:可用

 

Belles montagnes et mer|JR西日本

日本觀光列車完整攻略2025|從平價到頂奢、哪些可用JR Pass、台灣人最常踩的坑一次解決

  • 路線:富山→高岡(海線)/ 城端(山線)
  • 特色:法語「美麗的山與海」,依季節分海線/山線,每班僅39席。假日極難預約,確定想搭就要快。
  • JR Pass:可用

 


平價型:銅板就能搭的觀光列車

京TRAIN 雅洛號|阪急電鐵(私鐵)

日本觀光列車完整攻略2025|從平價到頂奢、哪些可用JR Pass、台灣人最常踩的坑一次解決

  • 路線:大阪梅田→京都河原町
  • 頻率:週六日・假日限定
  • 票價:一般阪急車票即可,梅田→河原町 410日圓,完全不加價
  • 特色:栗紅色車身,6種主題車廂(秋楓、冬竹、春櫻、夏葵等),每節車廂都是日式風情。不需預約,直接進站搭,是台灣自由行旅客最容易體驗的觀光列車。
  • JR Pass:不可(私鐵),但根本不需要

 

麵包超人列車|JR四國

日本觀光列車完整攻略2025|從平價到頂奢、哪些可用JR Pass、台灣人最常踩的坑一次解決

  • 路線:四國各路線,共8種列車
  • 票價:一般特急票價(含指定席費)
  • 特色:麵包超人作者柳瀨嵩是高知縣人,JR四國設計了全系列的麵包超人主題列車,車廂外觀、座椅、車內裝飾全套。帶小孩來四國旅行必排行程。
  • JR Pass:可用(JR四國全區Pass

 

嵯峨野小火車|嵯峨野觀光鐵道(私鐵)

日本觀光列車完整攻略2025|從平價到頂奢、哪些可用JR Pass、台灣人最常踩的坑一次解決

  • 路線:嵯峨嵐山→龜岡(保津川峽谷沿線)
  • 票價:成人 880 日圓(單程)
  • 頻率:3-12月每日運行,冬季部分停駛
  • 特色:沿保津川峽谷行駛僅25分鐘。第5節車廂「THE ROMANCE」無玻璃,直接感受山風和峽谷景致。春櫻秋楓時節一票難求,旺季前 1-2 個月就要搶。
  • JR Pass:不可(私鐵),另購票


依地區快速找到你要搭的列車

關東地區

列車 路線 等級 JR Pass
TRAIN SUITE 四季島 上野→東北/北海道 郵輪級
Saphir 踊子號 東京→伊豆下田 奢華
52席的至福 池袋→西武秩父 奢華 ✗(私鐵)
富士山景觀特急 大月→河口湖 中高價 ✗(私鐵)
THE ROYAL EXPRESS 北海道(夏季限定) 郵輪級

中部・北陸地區

列車 路線 等級 JR Pass
越乃Shu*Kura 新潟縣各路線 中高價
一萬三千尺物語 富山→泊/黑部 奢華
Belles montagnes et mer 富山縣海線/山線 中高價
雪月花 糸魚川↔上越妙高 奢華 ✗(私鐵)
花嫁暖簾號 金澤→和倉溫泉 中高價 ○(⚠ 2025限旅行社)
ROKUMON 六文錢 長野→輕井澤 奢華 ✗(私鐵)

關西・近畿地區

列車 路線 等級 JR Pass
京TRAIN 雅洛號 大阪梅田→京都 平價 ✗(私鐵)
青之交響曲 大阪阿部野橋→吉野 平價 ✗(私鐵)
AONIYOSHI 大阪/京都→奈良 中高價 ✗(私鐵)
SHIMAKAZE 島風 →伊勢志摩 奢華 ✗(私鐵)
嵯峨野小火車 嵯峨嵐山→龜岡 平價 ✗(私鐵)
丹後黑松號 天橋立沿線 奢華 ✗(私鐵)

中國・山陰山陽地區

列車 路線 等級 JR Pass
La Malle de Bois 岡山→瀨戶內各地 中高價
○○のはなし 新山口→東萩 中高價
花明號 はなあかり 敦賀↔城崎溫泉(2024新) 奢華
TWILIGHT EXPRESS 瑞風 大阪→山陰山陽 郵輪級

四國地區

列車 路線 等級 JR Pass
伊予灘物語號 松山→伊予大洲/八幡濱 奢華 ○(+1,200日圓)
麵包超人列車 四國各路線 平價

九州地區

列車 路線 等級 JR Pass
九州七星號 博多→九州各地 郵輪級
由布院之森 博多→由布院→別府 奢華
36+3 博多出發多路線 奢華 ○(+1,500日圓)
指宿玉手箱 鹿兒島中央→指宿 中高價
阿蘇男孩! 熊本→阿蘇 中高價
橙食堂 新八代→川內 奢華 ✗(私鐵)
勘八・一六號 博多→由布院→別府 奢華

台灣人訂票實戰步驟

第一步:確認你的列車是 JR 還是私鐵

凡是「近鐵」「阪急」「西武」「富士急」「嵯峨野觀光鐵道」「肥薩橙鐵道」「越後心動鐵道」「信州鐵道」「京都丹後鐵道」這些名稱出現,就是私鐵,JR Pass 完全無效。

第二步:確認你持有的是哪張 Pass

JR Pass 有很多種:全國版東日本版、西日本版、九州全區/北九州/南九州、四國全區等。Pass 的適用範圍不同,搭的列車也不同。 以九州為例:

  • 全九州 Pass → 能搭由布院之森、36+3、指宿玉手箱、阿蘇男孩
  • 北九州 Pass → 不能搭指宿玉手箱(南九州)
  • 南九州 Pass → 不能搭由布院之森(北九州)

第三步:選擇訂票管道

JR 官網(e5489 / JR九州 online):最直接,但全日文,需要信用卡,不支援某些海外發卡行。

Klook 客路:有繁體中文、中文客服,適合 36+3、由布院之森、伊予灘物語等熱門九州/四國列車。部分列車可在上面選座位和套餐。

KKday:類似Klook,部分列車可訂。

現場窗口劃位(みどりの窓口):持 JR Pass 在車站窗口免費劃位指定席,出發前即可辦理,適合彈性行程,但熱門班次可能已無位。

旅行社(郵輪列車、花嫁暖簾):四季島、七星、瑞風這三列必須透過旅行社,台灣人建議找有代辦的旅行社,如可樂旅遊、雄獅旅遊。

第四步:注意餐點預約

許多觀光列車的車上餐點需要在訂票時同步預訂,或至少在出發前幾天確認。若訂票時沒有選餐,上車後可能只剩少數現場販售的選項,甚至什麼都沒有。這一點台灣人特別容易忽略。

 


總整理圖表

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Difeny 的私心推薦

帶大家去的地方是一回事,但我更在意的是「你在那個移動的當下,有沒有好好在場」。

如果你是第一次搭觀光列車,從最容易入手的開始:京TRAIN 雅洛號不用加價,週末去大阪或京都時順手就能搭,完全沒有壓力。

如果你想要一次紮實體驗,九州的由布院之森是我最推的入門奢華列車。可以用JR Pass、每天有班、景色好、台灣人熟悉的路線,而且不用搶得要死。

如果你想送自己一個「值得被善待」的旅程,去排 36+3。它不是最貴的列車,但它讓你在每個小鎮感受到「我真的來過這裡」。那種在地居民熱情迎接的溫度,比任何米其林料理都療癒。

如果你有一個想出發但一直在猶豫的人生決定,去搭一段觀光列車吧。不是因為列車會給你答案,而是有時候你需要的,只是一個讓你好好坐下來看窗外、安靜想事情的空間。

旅行不是逃跑,是讓你看見更清楚的自己。


如果你也想出發,我在。

— 奶茶團長 Difeny|旅行人生決策陪跑師

 


資訊更新至2025年4月,列車班次與票價以各官方網站公告為準。花嫁暖簾號現況以JR西日本最新公告確認。

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